Otros medios también se hicieron eco en sus titulares del anuncio del Ministro de Aguas y Servicios Públicos de la Provincia de Santa Fe Antonio CIancio:
NOTIFE: Licitan la concesión para la autopista Rosario-Santa Fe. El pliego fija la duración de la concesión en 10 años, previendo la repavimentación completa de la Autopista. 28.06.2010 | 15:51 hs. · Autor: · Fuente: Información Pública
El Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente de la provincia llamó a licitación para concecionar la autopista Rosario - Santa Fe, por diez años. La apertura de sobres con las ofertas está prevista para el 30 de julio, a las 10, en el salón Blanco de Casa de Gobierno de la ciudad de Santa Fe.

El senador Juan Carlos Mercier, acompañado por la totalidad de los miembros del bloque del PJ, presentó un pedido de informes donde consulta por diversos aspectos sobre la adjudicación directa a una UTE que explotará por seis meses la Autopista Santa Fe Rosario, iniciativa que no pudo ser tratada el jueves pasado ya que, en forma deliberada, los legisladores del Frente Progresista dejaron al Senado santafesino sin quórum para evitar dar el debate público sobre este y otros temas.
Mercier y los senadores justicialistas afirman en los fundamentos que "como es de conocimiento público el Poder Ejecutivo de la Provincia acaba de adjudicar la concesión para la explotación y mantenimiento de la Autopista Santa Fe - Rosario, a través de una gestión directa, obviando el correspondiente proceso de licitación pública".
"También es conocido que la fecha de vencimiento del contrato con la anterior adjudicataria se había establecido hace más de quince años, o sea que el actual Gobierno lo conocía desde el momento en que asumió hace dos años y medio, por lo cual no existe ninguna circunstancia que justifique la falta de tiempo para haber realizado la correspondiente licitación pública", expresan los legisladores.
"Según los dichos del Señor Ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, la concesión fue realizada a una Unión Transitoria de Empresas, no obstante en el primer día, luego del retiro de la anterior concesionaria, ya cobraba el peaje una Sociedad Anónima, se adjunta fotocopia de un ticket emitido" señalan los representantes del PJ.
"Consecuentemente, en razón de que el artículo 377 de la Ley Nacional N° 19.550, establece que las uniones transitorias de empresas no constituyen sociedades, se considera procedente conocer el verdadero adjudicatario. También según los dichos del señor Ministro, la elección del adjudicatario se realizó entre un grupo de firmas locales y nacionales, consecuentemente se considera importante se informe las condiciones planteadas por los demás oferentes" dicen.
"Como corresponde, aún siendo una adjudicación por el término de ciento ochenta días, según las versiones periodísticas sobre el tema, debe haberse suscripto el correspondiente contrato estableciendo las condiciones que regularán la relación contractual iniciada, instrumento que se considera importante conocer" indican.
"Además, teniendo en cuenta que la nueva concesionaria mantiene la tarifa vigente a la finalización de la anterior concesión y, que la misma fue determinada en función de una ecuación económica que incluía todas las inversiones, obras, tareas de mantenimiento y servicios a prestar, no se logra entender cuales pueden ser las inversiones, obras o servicios comprometidos para que se justifique la tarifa que ya se está cobrando" destacan los senadores del PJ.
"Por último y volviendo a los dichos del señor Ministro, la transparencia y legalidad de la gestión está avalada por el dictamen del Fiscal de Estado al respecto, por ello es importante conocer las actuaciones realizadas para la concreción de la gestión, a los efectos de tener acceso a los informe técnicos y al mencionado dictamen del Asesor Legal del Poder Ejecutivo" finaliza el pedido del informes presentado por Mercier. FUENTE: SIN MORDAZA (Extracto del art.)

